Diesel motorraren lan-prozesua gasolina motorraren berdina da, eta lan ziklo bakoitzak ere sarrerako, konpresio, lan eta ihesen lau trazu ere bizi ditu. Hala ere, erabilitako erregaia delakoDiesel motorraGasolioa da, gasolina gasolina baino handiagoa da, ez da erraza lurruntzea, eta bere errekuntzako tenperatura espontaneoa gasolina baino txikiagoa da, eta, beraz, nahasketa erregaiak eraketa eta pizte modua gasolina motorren desberdina da.
Erregai-horniduraren angelua handiegia denean, erregaiak zilindroaren tenperatura baxuaren kasuan injektatzen da, nahasketa-eraketa egoera eskasa da, errekuntza baino lehen olioen bilduma gehiegi da, gasolioa zakarra lantzea eragiten duena, abiadura ezegonkortasuna eta hasiera zailtasuna; Ordubetean, erregaiaren errekuntza ondoren, errekuntzaren gehieneko tenperatura eta presioa gutxituko dira, errekuntza osatu gabe dago eta potentzia gutxitu egingo da, eta ihesak kea beltza igorriko du eta, ondorioz, garestitu egingo da potentzia murriztua eta ekonomia. Erregaiaren aurrerapen angelua ez da konstantea, eta handitu egin behar da diesel karga (erregai hornidura) eta abiadura aldatuz, hau da, abiadura handituz. Jakina, olio horniduraren aurrerapen angelua olio injekzioaren angelua baino zertxobait handiagoa da. Petrolioaren hornidura aurreratzeko angelua egiaztatzeko erraza delako eta irakurtzeko, gehiago erabiltzen da produkzio unitatean eta erabilera sailean.
Zentroaren lerroaren arteko angelua eta Crankshaft-en arteko lerro bertikala da, hau da, olio hornidura aurreratzeko angelua handiegia bada, pistoia TDCtik urrunago dago, eta une honetan erregaia zilindroan sartzen da, une honetan erregaia zilindroan sartzen da. Aldez aurretik erretzen da, pistoia gainbehera ez dadin, pistoia gainbehera ez dadin, orduan zilindroan konpresio-erlazioa murriztu egingo da, motorraren potentzia ere murriztu egingo da eta tenperatura ere murriztuko da Handitu. Zilindroaren barruan soinu kolpea dago.
GehienbatDiesel motorrakZehaztu injekzio aurreratuen angelu onena, abiadura kalibratuaren eta karga osoaren arabera. Injekzio-ponpa instalatuta dagoeneanDiesel motorra, Injekzioaren aurrerapen angelua honen arabera doitzen da, eta, oro har, ez da gehiago aldatzen diesel motorraren lan prozesuan. Jakina, noizDiesel motorraBeste baldintza batzuen azpian exekutatzen ari da, injekzio aurrerakinen angelua ez da onuragarriena. Ekonomia eta potentziaren errendimendua hobetzekoDiesel motorraAbiadura-tarte handiarekin, injekzioaren angelua aurrera egitea espero daDiesel motorraabiadura aldaketarekin automatikoki egokitu daiteke balio onekoagoa mantentzeko. Beraz, honen injekzio-ponpaDiesel motorra, batez ere zuzeneko injekzio diesel motorra, askotan erregai-hornidura aurrekariko erregulatzaile automatikoa hornitzen da.
Ordua: 2012ko abuztuaren 21a