1, Sorgailuaren polo magnetikoak magnetismoa galtzen du;
2, Kiratsi-zirkuituaren elementua hondatuta dago edo lineak etenaldi, zirkuitulabur edo lur-fenomeno bat du;
3. Kitzikatzailearen eskuilak kontaktu eskasa du kommutadorearekin edo eskuilaren euskarriaren presioa ez da nahikoa;
4, Kitzikapen-harilketaren kableatu-errorea, polaritate kontrakoa;
5, Thesorgailueskuilaren eta irristatze-eraztunaren arteko kontaktua eskasa da, edo eskuilaren presioa ez da nahikoa;
6. Sorgailuaren estatorearen edo errotorearen harilkatzea hautsita dago;
7, Sorgailuaren kablea solte dago edo etengailuaren kontaktua eskasa da;
Diesel sorgailu multzoa korronte eta tentsio irteera prozesatzeko metodorik gabe
1, multimetroaren tentsio fitxategiaren detekzioa
Biratu multimetroaren botoia 30V DC tentsiora (edo erabili DC voltmetro orokor baten fitxategi egokia), konektatu boligrafo gorria sorgailuaren "armadura" konexio zutabean eta konektatu boligrafo beltza karkasan, motorra abiadura ertainaren gainetik funtziona dezan, 12V sistema elektrikoaren tentsio estandarraren balioa 14V ingurukoa izan behar da, eta 24V sistema elektrikoaren tentsio estandarraren balioa 28V ingurukoa izan behar da.
2, kanpoko amperimetroaren detekzioa
Autoaren aginte-panelean amperimetrorik ez dagoenean, kanpoko DC amperimetro bat erabil daiteke detektatzeko. Lehenik eta behin, kendu sorgailuaren "armadura" konektorearen kablea, eta ondoren, konektatu DC amperimetroaren polo positiboa 20A inguruko irismenarekin sorgailuaren "armadurara", eta kable negatiboa goiko deskonektatzeko konektorera. Motorra abiadura ertainean dabilenean (beste ekipamendu elektrikorik erabili gabe), amperimetroak 3A-5A kargatzeko adierazpena du, adierazteko...sorgailunormal funtzionatzen ari da, bestela sorgailuak ez du elektrizitaterik sortzen.
3, proba-lanpara (autoaren bonbilla) metodoa
Multimetrorik eta korronte zuzeneko neurgailurik ez dagoenean, autoko bonbillak proba-argi gisa erabil daitezke detektatzeko. Soldatu luzera egokiko hariak bonbillaren bi muturretara eta lotu aligator pintza bat bi muturretara. Probatu aurretik, kendu sorgailuaren "armadura" konektorearen eroalea, eta gero lotu proba-argiaren mutur bat sorgailuaren "armadura" konektoreari, eta hartu burdinaren beste muturra, motorra abiadura ertainean dabilenean, proba-argiak sorgailua normal funtzionatzen ari dela adierazten du, bestela sorgailuak ez du elektrizitaterik sortuko.
4, aldatu motorraren abiadura faroaren distira behatzeko
Motorra martxan jarri ondoren, piztu faroak, motorraren abiadura pixkanaka handitzeko abiadura osotik abiadura ertainera; faroen distira abiadurarekin handitzen bada, sorgailuak normal funtzionatzen duela adierazten du, bestela ez du elektrizitaterik sortzen.
5, multimetroaren tentsio fitxategiaren epaia
Utzi bateria sorgailura kitzikatzen, hautatutako multimetroa 3 ~ 5V tentsio zuzena duen fitxategian (edo DC voltmetro orokorraren fitxategi egokia), boligrafo beltza eta gorria "burdina" eta sorgailuaren "armadura" konexio zutabean konektatzen dira, gerriko diskoa eskuz biratu, multimetroaren (edo DC voltmetroaren) erakuslea kulunkatu behar da, bestela sorgailuak ez du elektrizitaterik sortuko.
Argitaratze data: 2025eko urtarrilaren 9a