Funtzionamenduan zehar Diesel sorgailuak, turbocharger gorritasuna fenomeno arrunta da. Artikulu honek turbokatzaileen gorritasunaren arrazoiak aztertuko ditu eta irtenbideak eskaintzen dizkie erabiltzaileei arazo hau hobeto ulertzen eta aurre egiteko.Diesel sorgailuak Energia ekipamendu arrunta denez, hainbat arlotan oso erabilia da. Sorgailuaren funtzionamenduan, turbocharger gorritasuna fenomeno arrunta da. Turbocharger gorritasunak hainbat arazo sor ditzake, hala nola, superkargatzaileari, sorgailuen errendimenduaren gainbehera, eta abar, eta garrantzitsua da turbokatzailearen gorritasunaren kausak ulertzea eta diesel sorgailuen funtzionamendu normala bermatzeko dagozkien konponbideak ulertzea.
Lehenik eta behin, turborable gorriaren arrazoiak:
1. Tenperatura handiko gasa: funtzionamenduan zehar Diesel sorgailua, errekuntzako ganberan tenperatura altua dela eta, sortutako ihes-gasaren tenperatura dagokiona da. Tenperatura altuko gas horiek turbokargerratik igarotzen direnean, turbina palak berotuko dituzte, gorritasuna agertzeko.
2. Turbocharger-en barne arazoak, turbocharger arazoetako batzuen barnean, turbina palak kalteak, esaterako, olio zigiluaren zahartzeak, turbokargilearen gorritasuna sor dezake.
3. Turbocharger-en abiadura handia,Diesel sorgailua Lasterketan, turbocharger abiadura handiegia da, turbina pala indar handia sor dezake eta gero gorria da.
Bigarrena,TurboCharger Redness irtenbidea:
1. Hozteko efektua: turbocharger-en tenperatura murrizteko, hozte-euskarriaren fluxu-tasa handitzea eta hozkailuaren eremua handitzea bezalako metodoak ere turbokatzailearen hozte efektua hobetzeko har daiteke.
2. Turbocharger-ren berritzeak: egiaztatu turbocharger, turbina palak eta zahartze-olio zigiluaren ordezko kalteak, turbokatzailearen funtzionamendu normala ziurtatzeko.
3. Turbocharger-en abiadura: lan parametroak egokitzeaDiesel sorgailua, kontrolatu turbocharger-en inflexio abiadura, saihestu abiadura handiko turbina pala indar handiegia da. Turbocharger-ren gorritasuna arazo arrunta da prozesuanDiesel sorgailua Korrika egiteko, errendimenduaren degradazio eta ekipamendu kalteak sor ditzake. Artikulu honetan eztabaidaren bidez, ulertzen dugu turbocharger gorrien arrazoiak batez ere tenperatura altuko gasak, turbokatzailearen barne arazoak eta abiadura handiegia daudela. Aldi berean, irtenbideak eskaintzen ditugu, esaterako, hozte efektua hobetzea, turbokatzailea konpontzea eta abiadura egokitzea, erabiltzaileek arazo hau hobeto konpontzen laguntzeko eta funtzionamendu normala bermatzekoDiesel sorgailuak.
Ordua: 2012ko otsailak 21-25